Jawaban

0 0

Menurut laporan sang sopir ngantuk,pada saat itujln licin karena hujan,

0 0

Kalo ngga salah nih, tu supir ngantuk terusnya, dia suka telepon saat sedang mengemudi. BTW turut berduka cita juga.

0 0

Turut berbela sungkawa atas korban musibah tsb, semoga diterima oleh Tuhan YME & keluarga korban diberi ketabahan & kekuatan iman, amin.

Yang jelas memang medannya berat bro, klo kurang waspada ato kurang ekstra hati2 bisa berbahaya, apalagi menurut saksi mata bahwa supir tsb lagi nelpon.

Semoga menjadi pelajaran bagi kita agar tidak melakukan hal2 yang tidak perlu bila kita sedang mengendarai kendaraan.

0 0

yang saya denger sih,,, gara-gara pas lagi nyetir dgn kecepatan tinggi, si sopir nerima telpon and ngankat HP gituh jadi gak konsen dah.... itulah bahayanya kalo menerima tlp sambil nyetir... jangan diikutin yah TS...

0 0

ikut prihatin dan berduka cita bro....emang itulah yang sering terjadi di angkutan umum terutama bis antar kota (dan antar propinsi), sy juga liat di TV katanya (saksi) si sopir sering tlpon-telponan...nah itulah salah satu efek negatif kalo sambil nyetir...pernah juga saya liat di berita ada tes urin ke sopir2, ditemukan ada yng abis minum nah itu juga kebangetan. mestinya pihak berwajib langsung cabut itu sim...seperti yang di negara2 barat (AS) lakukan...apalagi kalo sampai kecelakaan...wah...! Tindakan tegas aparat terhadap sopir seperti ini memang harus dan wajib ditegakkan...termasuk pd waktu uji kelaikan kendaraan...mana banyak suap lagi disana...sepakat sekali kalo KPK juga turun di instansi yang satu ini...buat keluarga yg ditinggalkan..semoga tabah...amin!!

0 1

turut berduka cita bro. .q sependapat dg teman2 di bawah

0 0

Turut belasungkawa bro... Biasanya terjadi karena human eror, alias kesalahan dari pihak pengemudi. Ditambah juga dengan kondisi cuaca dan jalan yang nggak menguntungkan, dan kondisi kendaraan yang "mungkin" tidak laik jalan.

0 0

Ikut berduka cita bro. Memang sih Bis Kramat Jati tuh terkenal suka ngebut. Kalo penyebabnya terutama karena sopirnya nggak bertanggung jawab terhadap kewajibannya menjaga keselamatan bis dan penumpangnya, baik karena ngantuk atau ugal-ugalan di jalan raya, bahkan mabuk. Untuk mencegah hal ini, maka harus ada sanksi tegas bagi sopir dan perusahaan bis. Satu kali kecelakaan sim sopir dicabut selamanya dan nggak bisa lagi buat sim baru untuk jenis yang sama, kemudian bagi perusahaan bisnya kalo sampai 3 kali bisnya kecelakaan, maka ijinnya juga dicabut nggak bisa lagi membuka usaha dibidang PO alias perusahaan otobis.